Le strade sono di tutti!

Riflessione sulla trasformazione delle strade urbane da spazi condivisi a zone dominate dalle automobili, mettendo in evidenza il pericolo per i pedoni e l'impoverimento della vivibilità urbana.

Camminare in città: perchè no?

Riflessione sui benefici del camminare in città e sull'incongruenza di utilizzare l'auto per brevi distanze. Analisi dei dati ISTAT riguardo la popolazione residente in Italia e delle potenzialità del